حاسبة رسوم موانئ جزر القمر والتخليص الجمركي 2026
احسب التكلفة التقديرية لتخليص الحاويات والبضائع المستوردة عبر ميناء موروني (القمر الكبرى) وميناء موتسامودو للمياه العميقة (أنجوان): التعرفة الجمركية (0% إلى 30%)، الرسم الإحصائي (1%)، ضريبة القيمة المضافة (10%)، وأجور المناولة وأرضيات التأخير.
📦 بيانات الشحنة والحاوية الفرنك واليورو
تشمل ثمن شراء البضاعة + مصاريف الشحن البحري الدولي + بوليصة التأمين.
فترة السماح المجانية المعتمدة في الموانئ هي 7 أيام تقويمية من تاريخ الإنزال.
📑 كشف التخليص الجمركي والمينائي التقديري
SYDONIA++⚓ خصوصية المناولة بميناء موروني وموتسامودو
يتم تفريغ الحاويات في ميناء موروني عبر وسائط بحرية وصنادل عائمة (Acconage) لعدم توفر أرصفة عميقة، ما يرفع تكلفة المناولة اليدوية مقارنة بميناء موتسامودو بأنجوان الذي يمتلك رصيفاً طبيعياً عميقاً يستقبل سفن الخطوط الملاحية المباشرة.دليل الرسوم الجمركية والمينائية في جمهورية جزر القمر (قانون الجمارك 2026)
1. احتساب القيمة الجمركية سيف (CAF)
تعتمد مصلحة الجمارك القمرية القيمة الإجمالية سيف (Coût, Assurance, Fret) المحولة للفرنك القمري كأساس لفرض كافة الرسوم. يضمن ربط الفرنك الثابت باليورو استقراراً سعرياً للبضائع الواردة من أوروبا.
2. ازدواجية الأوعية في ضريبة القيمة المضافة
تُفرض ضريبة القيمة المضافة الاستيرادية (TVA 10%) على أساس مركب: القيمة سيف + الرسوم الجمركية المترتبة، وهو ما يعكس الأثر التراكمي المعتمد في الأنظمة الضريبية الفرانكوفونية الموحدة.
3. غرامات التأخير والأرضيات المينائية
حرصاً على تفريغ الساحات المينائية المحدودة بميناء موروني، تبدأ غرامات الأرضيات بالتصاعد اليومي فور انقضاء مهلة الأيام السبعة المجانية بواقع 7,500 فرنك يومياً للحاويات النمطية 20 قدماً.
Engr. Muhammad Shahzad
مؤلف معتمد وموثقPrincipal Hardware & Web Systems Engineer
مهندس نظم وبرمجيات خبير في تطوير خوارزميات الحسابات الجمركية والضريبية واللوجستية وفق النظم الدولية وأنظمة سيدونيا الجمركية المعمول بها في المحيط الهندي ودول منطقة الفرنك.
الأسئلة الشائعة حول جمارك وموانئ جزر القمر (FAQ)
س1 ما هو الفرق اللوجستي بين ميناء موروني وميناء موتسامودو في جزر القمر؟
يتميز ميناء موتسامودو في جزيرة أنجوان بكونه ميناء المياه العميقة الطبيعي الوحيد في جزر القمر، حيث ترسو سفن الحاويات الكبيرة مباشرة على الرصيف، مما يجعله مركزاً رئيسياً للمسافنة (Transbordement). أما ميناء موروني في جزيرة القمر الكبرى (أنغازيجا) فيعاني من قلة عمق الغاطس، مما يلزم السفن بالرسو في الغاطس الخارجي وتفريغ الحاويات عبر الصنادل والزوارق البحرية (Acconage)، مما يرفع تكلفة المناولة المينائية.
س2 كم تبلغ فترة السماح المجانية لتفريغ الحاويات في موانئ جزر القمر؟
تمنح السلطات المينائية وشركات إدارة الموانئ في جزر القمر فترة سماح مجانية قياسية مدتها 7 أيام تقويمية تبدأ من تاريخ إنزال الحاوية في ساحة الميناء. بعد انقضاء هذه المهلة، تُفرض رسوم أرضيات وتخزين يومية تصاعدية (7,500 فرنك لحاوية 20 قدماً و14,000 فرنك لحاوية 40 قدماً يومياً) لتفادي تكدس الحاويات في الساحات المينائية المحدودة.
س3 كيف يُحسب وعاء ضريبة القيمة المضافة (TVA 10%) عند الاستيراد في جزر القمر؟
تُحسب ضريبة القيمة المضافة عند الاستيراد بنسبة 10% استناداً إلى قاعدة تراكمية تشمل: القيمة الإجمالية للبضاعة سيف (قيمة الشراء + أجور الشحن البحري + التأمين) مضافاً إليها الرسوم الجمركية المستحقة (Droits de Douane). المعادلة الحسابية المعتمدة هي: ضريبة القيمة المضافة = 10% × (القيمة سيف + الرسوم الجمركية).
س4 ما هي الوثائق الإلزامية لإنهاء التخليص الجمركي في نظام SYDONIA++ القمري؟
يتطلب التخليص الجمركي عبر نظام سيدونيا++ الآلي تقديم: بوليصة الشحن الأصلية (Bill of Lading)، الفاتورة التجارية المعتمدة، بيان التعبئة (Packing List)، شهادة المنشأ، إشعار الوصول الصادر عن الوكيل الملاحي، وشهادة الفحص الصحي أو الزراعي للبضائع الغذائية، وذلك عبر مخلص جمركي معتمد (Commissionnaire en douane agree).
س5 كيف يؤثر ربط الفرنك القمري باليورو على تكاليف الشحن والتخليص الجمركي؟
يرتبط الفرنك القمري (KMF) بسعر صرف ثابت مع اليورو (1 يورو = 491.96775 فرنك قمري) بضمان البنك المركزي وخزانة فرنسا. يمنح هذا الربط استقراراً تاماً للمستوردين من منطقة اليورو حيث لا توجد مخاطر تقلب العملة عند احتساب القيمة الجمركية، بينما تخضع الفواتير المقومة بالدولار الأمريكي لأسعار الصرف الدورية المعلنة رسمياً من البنك المركزي لجزر القمر.
📊 Bareme Analytique et Matrice Fiscale DGI / CNPS des Comores
| Statutory Component / Legal Deduction Item | Calculated Amount (KMF) |
|---|---|
| Primary Net / Statutory Payable Amount | 0 KMF |
Engr. Muhammad Shahzad
Principal Financial Systems Architect & Indian Ocean & Union of the Comoros Fiscal Policy Specialist
Lead software and systems architect specializing in high-performance browser computing, algorithmic validation, financial models, and zero-telemetry client-side privacy architecture.